Saturday, July 12, 2014

New Honda CB Trigger 150 Resmi Rilis di India

By Andy Lisa Pratama | At 5:00 PM | Label : , , , | 0 Comments
Maniak Otomotif - New Honda CB Trigger 150 Resmi Rilis di India, Hai kawan semua, kembali kali ini admin update terus postingan tentang berita terbaru dari dunia otomotif, kali ini motor baru yang akan admin ulas yakni New Honda CB Trigger 150. Yuks disimak baik-baik ulasan lengkapnya!!

Honda meluncurkan Honda CB Trigger 150 di India. Motor sport baru ini merupakan penyegaran sekaligus penyempurnaan dari Honda CB Dazzler yang tidak lain adalah kembaran New MegaPro.

Kaitan antara CB Trigger 150 dengan Dazzler dan New Megapro bisa dilihat dari spesifikasi basis mesin dan rangka yang sama. Mesinnya tetap satu silinder SOHC 2 valve dengan pendingin udara. Rangkanya juga tetap mengusung tipe suspensi belakang monoshock dan memiliki desain ukuran pelek yang sama.

Nah, untuk penyegaran bisa dilihat pada desain bodinya yang baru. CB Trigger 150 tampil jauh lebih muscle ketimbang New MegaPro. Lekukan tangkinya lebih kaku dengan air scoop yang tidak terlalu besar tapi padat.

Di bagian buntut juga terlihat lebih kekar dengan kombinasi lampu belakang tipe LED. Knalpotnya dibuat menjulang dan menggunakan batok lampu baru dengan dimensi lebih kecil. Kepala baru ini membuat proporsi CB Trigger 150 lebih harmonis.


Di balik cover lampu, kini ada panel indikator full digital. Semua informasi ditampilkan lewat instrumen layar digital berukuran sedang. Lebih keren kan!

Motor ini dijual dalam tiga varian berbeda. CB Trigger 150 Standard dengan diskbrake depan saja, CB Trigger 150 Deluxe dengan disk brake depan-belakang dan CB Trigger 150 CBS yang menggunakan Combi Brake System.
Wah, khusus tipe terakhir ini menarik. Ini adalah motor sport 150 cc pertama Honda yang mengusung tipe ini. Komponen ini sangat membantu pengereman, dengan CBS ketika menginjak rem belakang saja maka secara otomatis rem depan juga akan berfungsi memberikan porsi pengereman yang ideal.

Seandainya desain baru pada CB Trigger 150 ini digunakan sebagai update New MegaPro injeksi di Indonesia, setuju apa tidak ya kawan? 

Sekian apa yang bisa admin bagikan, terimakasih sudah berkunjung dan sobat tengah menyimak New Honda CB Trigger 150 Resmi Rilis di India.

Friday, July 11, 2014

Cara Mudah Memperbaiki Jarum Bensin Motor Rusak

By Andy Lisa Pratama | At 7:00 PM | Label : , , | 0 Comments
Maniak Motor - Cara Mudah Memperbaiki Jarum Bensin Motor Rusak, Selamat Sore sobat otomotif semua, apa kabar? pasti dalam keadaan sehat ya!! kali ini admin akan berbagi tentang tips dan cara yang pastinya akan sangat berguna bagi temen-temen semua, Simak baik-baik ya!!

Jarum bensin pada sepeda motor sangatlah penting, dengan adanya jarum bensin maka kita akan tahu seberapa banyak bensin yang ada di sepeda motor kita tanpa perlu melihat langsung pada tangki bensin.
Namun jika jarum bensin tersebut mengalami kerusakan, tentu saja akan membuat kita repot dan kurang nyaman karena takut kehabisan bensin saat berkendara. Oleh karena itu dalam ksempatan kali ini admin akan mencoba berbagi informasi tips untuk kamu dalam mengatasi masalah tersebut yaitu Tips dan Cara Perbaiki Jarum Bensin Motor Rusak, berikut informasi lengkpnya.

Jarum indikator bensin sepeda motor juga ada usianya. Bila usia tunggangan sudah lewat lima tahun, petunjuknya "ngaco". Informasinya penuh, padahal kapasitas di tangki kosong, atau sebaliknya. Banyak bikers tertipu, dan tak jarang harus menuntun kendaraannya ke SPBU.

Gejala seperti itu bisa disebabkan karena beberapa hal. Mulai dari aki, pelampung di tangki, kelistrikan, atau bisa juga karena speedometer-nya. Harus diurut, biar ketahuan. Kita tidak bisa langsung memvonis speedometer yang rusak.

Berikut langkah pengecekan yang disarankan:
1. Aki. Tidak mungkin bergerak kalau aki sedang soak, atau kendaraan tidak ada aki. Lain soal, arus listrik langsung disambungkan dari spul lampu. Ciri-ciri melihat aki atau baterai sudah lemah sangat mudah, tinggal cek "kesehatan" bunyi klakson atau tekan tombol starter )kalau ada).

2. Pelampung. Setelah dipastikan aki masih sehat, berlaih ke pelampung. Coba cek dengan membuka jok, di sebelah tutup bensin biasanya ada semacam besi dengan kabel yang direkatkan ke bodi dengan baut.

Buka peranti itu, cukup menggunakan obeng plus. Lepas soketnya, dan sambungkan dua kabel yang menganga (bisa pakai jumper atau penghantar listrik lain). Setelah disambungkan, jika jarum di speedometer bergerak, berarti pelampung bermasalah.

Biasanya switch yang ada di pelampung mulai renggang karena terlalu sering terkena tekanan ketika bensin dikucurkan saat mengisi di SPBU. Banyak yang berusaha mengakalinya dengan mengikat, atau menambahkan cincin. Tapi tidak disarankan, karena cepat rusak lagi. Mending beli baru, harganya nggak lebih dari Rep 150 ribu kok.

3. Kelistrikan. Cek jalur kabel yang menggerakkan jarum. Skemanya, dari aki menuju sekering, diurut lagi ke kunci kontak, indikator jarum/ speedometer, dan kembali lagi menuju daerah pelampung. Tes dengan alat pengukur arus, jika ada yang tidak normal, berarti ada masalah pada jalur kabel.

4. Speedometer. Jika semua lolos dan jarum penunjuk masih tak normal. Dipastikan yang rusak bagian speedometer. Ada dua opsi terakhir, memperbaiki atau mengganti dengan baru. Perbaiki jika memungkinkan atau kerusakannya ringan seperti mekanis lengket karena kemasukan air, atau ada kabel yang putus.

Sekian apa yang bisa admin bagikan tentang Cara Mudah Memperbaiki Jarum Bensin Motor Rusak, semoga bermanfaat dan terimaksih sudah berkunjung.

Cara Mudah Mengatasi Bohlam Lampu Motor Sering Putus

By Andy Lisa Pratama | At 5:00 PM | Label : , , | 0 Comments
Maniak Otomotif - Cara Mudah Mengatasi Bohlam Lampu Motor Sering Putus, Fungsi lampu pada motor memang sangatlah penting apalagi jika kita sering berkendara di malam hari. Mengenai problem lampu sepeda motor kita, ada beberapa keluhan dari sobat maniak otomotif tentang Bohlam Lampu Motornya yang Sering putus, baru beberapa hari diganti baru langsung putus lagi. Oleh karena itu dalam kesempatan yang berbahagia ini admin akan mencoba berbagi informasi untuk sobat mengenai apa penyebab dari seringnya bohlam lampu motor putus serta tips dan cara untuk mengatasinya, berikut informasi lengkapnya.
Sebab bohlam mati mendadak karena usai pakai, korslet atau masalah pada komponen pedukungnya, yaitu kiprok (rectifier/regulator). Tapi, kalau sering, sudah pasti kiprok penyebabnya. Karena part ini punya kemampuan mengatur aliran listrik dari sepul ke bohlam lampu, juga masuknya setrum ke aki. 

Namun biasanya Karena mekanik tahunya bohlam putus, disarankan agar ganti tanpa melakukan pemeriksaan part lain. Nggak lama, salah satu bohlam kembali putus dan aki ikutan soak. Gejala bisa dimulai dari komponen pengatur arus ke lampu, lalu merambat ke komponen pangatur pengisian aki. Apalagi kedua bertempat di dalam satu boks (kiprok). Maka obatnya cuma ganti kiprok original. 

Sedikit penjelasan, sumber arus listrik motor didapat dari lilitan sepul arus AC (AC = Alternating Current) dan besar tegangan berubah-ubah sesuai putaran mesin. Maka diperlukan alat pengubah sistem arah arus dari AC jadi DC, yang selanjutnya ditampung di aki dan tidak akan balik ke sepul pengisian. Alat inilah yang kita sebut Kiprok.

Seiring kemajuan teknologi, kiprok terdiri dari dioda (berupa mikro elektronik berbahan material semi-konduktor bersifat sebagai pengantar arus listrik pada satu arah), akhirnya pabrikan motor mengembangkan teknologi pada kiprok yang namanya jadi regulator/rectifier.

Di dalam komponen pun masih dilengkapi kiprok yang disempurnakan rangkaian penyetabil tegangan. Jadi, meski motor tak dilengkapi kiprok (kiprok rusak), kelistrikan seperti lampu tidak cepat putus.

Nah demikian apa yang bisa admin kutip dari motoralap.blogspot.com tentang Cara Mudah Mengatasi Bohlam Lampu Motor Sering Putus, semoga bermanfaat dan menambah wawasan sobat semua, terimakasih sudah berkunjung.

Thursday, July 10, 2014

New Toyota Camry Mobil Hybrid Terbaik Indonesia

By Andy Lisa Pratama | At 9:04 PM | Label : , , , , , | 0 Comments
Maniak Otomotif - New Toyota Camry Mobil Hybrid Terbaik Indonesia, Halo sobat penggila otomotif semua, setelah lama admin tidak posting tentang mobil karena masih tertarik review motor, kali ini pada kesempatan yang berbahagia ini admin akan mengulas artikel mobil yakni new toyota camry hybrid. penasaran bukan. yuks langsung saja disimak!!

Toyota, merupakan salah satu perusahaan otomotif mobil terbesar didunia, seiring berkembangnya zaman yang semakin modern telah banyak mobil toyota yang sudah mendunia. perbandingan sekarang kalau kita amati setiap mobil yang kita jumpai di jalan raya. mobil toyota 10:1 rata-rata sudah memakai toyota.

Untuk itu toyota mengeluarkan andalan terbarunya, mobil hybrid terbaik di indonesia. yakni new toyota camry hybrid. Ingin tahu spesifikasi dan harganya bukan. lets go!!

Spesifikasi New Toyota Camry Mobil Hybrid
Untuk Tenaga Toyota Camry 2014 akan digunakan mesin 2.5 liter V4, yang akan mengembangkan 178hp pada 6000 rpm dan torsi 170ft - lbs . Dengan mesin ini Camry baru akan melaju dari 0 hingga 60 mph dalam 8,6 detik . Toyota Camry 2014 Ini telah digabungkan dengan transmisi otomatis 6 percepatan . Kekuatan baku mesin ditransmisikan ke roda depan . 

Dimensi:
Overall Panjang / Length
4,825
Overall Lebar / Width
1,825
Overall Tinggi / Height
1,470
Jarak Poros Roda / Wheelbase
2,775
Jarak Pijak / Tread (Depan/Front)
1,575
Jarak Pijak / Tread (Belakang / Rear)
1,560
Jarak Terendah / Ground Clearance
160
Radius Putar / Turning Radius
-
Berat Kosong / Curb Weight
1,625
Jumlah Roda (khusus Commercial)
-
Gros Vehicle Weight (khusus Commercial)
-
Panjang Dek Kargo (khusus Commercial)
-
Lebar Dek Kargo (khusus Commercial)
-
Tinggi Dek Kargo (khusus Commercial)
-

Sasis:
Transmisi / Transmition
CVT
Perbandingan Gigi / Gear Ratio 1st
-
Perbandingan Gigi / Gear Ratio 2nd
-
Perbandingan Gigi / Gear Ratio 3rd
-
Perbandingan Gigi / Gear Ratio 4th
-
Perbandingan Gigi / Gear Ratio 5th
-
Perbandingan Gigi / Gear Ratio 6th
-
Perbandingan Gigi / Gear Ratio Reverse
-
Perbandingan Gigi / Gear Ratio Final
3.542
Suspensi Depan / Front Suspension
MacPherson Strut
Suspensi Belakang / Rear Suspension
Dual-Link Strut Rear Suspension
Rem Depan / Front Brake
Disc
Rem Belakang / Rear Brake
Disc
Sistem Rem Tambahan / Additional Brake System
ABS, EBD, BA
Steering Gear
Rack & Pinion
Ukuran Ban / Tires Size
215 / 55 / R17

Mesin:
Seri Mesin / Machine Serial
2AR-FXE
Tipe Mesin / Engine Type
HYBRID IL4, 16- Valve, DOHC
Isi Silinder / Displacement (cc)
2,494
Diameter x Langkah / Bore X Stroke (mm)
-
Daya Maksimum / Maximum Output (Ps/rpm)
156 / 5700
Torsi Maksimum / Maximum Torque (Kgm/rpm)
20.9 / 4800
Sistem Pemasukan Bahan Bakar / Fuel System
EFI
Bahan Bakar / Fuel
Gasoline
Kapasitas Tangki / Fuel Capacity (liter)
65
Steering (Power Steering)
EPS

Exterior New Toyota Camry Hybrid
Toyota melakukan perkembangan signifikan terhadap sedan Camry, terutama dari sisi penampilan luar. Yang paling terlihat signifikan mendapat perubahan dari Toyota Camry adalah tampilan luarnya, dengan tampilan facelift yang lebih indah . Dengan design facelift ini, Toyota Camry lebih terlihat mewah, elegan dan sporty. Desain eksterior Toyota Camry yang jauh lebih gagah dan modern dari versi sebelumnya untuk memberi Anda kepuasan akan estetika.

Camry Mobil Hybrid Terbaik Indonesia

Berikut Selengkapnya:





Dengan perubahan yang begitu luar biasa toyota group optimis akan mampu memuaskan konsumennya dengan hadirnya new toyota camry hybrid ini.

Interior New Toyota Camry Hybrid
Disamping exteriornya, new toyota camry hybrid juga mengupdate bagian - bagian interiornya sehingga terlihat lebih wah dan elegan.

Berikut Selengkapnya:




Dengan fitur-fitur yang lebih lengkap akan memanjakan setiap konsumen yang memilikinya.

Untuk Interior dan Exterior sudah? satu lagi yakni SAFETY atau Keamanan. Keamanan adalah salah satu hal wajib yang harus dimiliki setiap perusahaan untuk segala sesuatu yang diproduksi. Begitupun juga dengan Toyota Camry ini.

Berikut Selengkapnya:

Harga New Toyota Camry Hybrid
Untuk harga sendiri dipatok dengan harga Rp. 695.800.000,00 untuk wilayah jakarta.

Nah sudah tau khan sobat, New Toyota Camry Mobil Hybrid Terbaik Indonesia, sekian apa yang bisa admin bagikan. Ada kurang lebihnya mohon maaf dan terimaksih sudah berkunjung.

Yamaha R15 dan Yamaha R25 Motor Sport Racing dan Kencang

By Andy Lisa Pratama | At 8:53 PM | Label : , , , , , , | 0 Comments

Maniak Otomotif - Yamaha R15 dan Yamaha R25 Motor Sport Racing dan Kencang, Assalamu'alaikum sodara, apa kabarnya di pagi hari ini yang cerah pasti sehat khan!! Kali ini admin akan update tentang psotingan Yamaha R15 dan Yamaha R25 ini. Berikut ulasannya!! Setelah kemarin admin pernah mengulas tentang judul Next Generation Yamaha R25 dan R3, kini sudah terbukti Yamaha YZF R25 sudah rilis, untuk selengkapnya bisa disimak diartikel admin ini ya. Yamaha Resmi Rilis New Yamaha YZF R25.
Nah untuk kali ini admin akan bagikan spesifikasi lengkap dan harga dari new yamaha R15 dan Yamaha R25 ini sobat. Monggo langsung disimak saja ya!!!

Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIIM) sepertinya tak mau kehilangan moment untuk tetap merajai pangsa motor sport di Indonesia. Setelah beberapa waktu lalu meluncurkan motor sport fairing 150cc yakni Yamaha YZF R15, dalam waktu yang beredekatan tepatnya kemarin YIMM juga merilis motor sport fairing berkapasitas 250cc, yakni Yamaha YZF R25, Bagaimana spek motor berkapasitas 250cc ini?
Tidak main main, motor ini dipersiapkan Yamaha cukup matang sejak jauh hari, bahkan Yamaha juga menurunkan tim dari Jepang langsung untuk melakukan riset pada Yamaha R25. Hal ini terbukti mulai dari desain bodi, fitur, hingga mesin terlihat lebih matang dan sedikit diatas para kompetitor. Yamaha menjuluki YZF R25 ini sebagai baby M1 (Yamaha M1 merupakan motor yang digunakan Rossi dan Lorenzo diajang MotoGP), hal ini nampak dari desain yang sangat sporty.

Seolah tak mau meninggalkan R-DNA Yamaha tetap mempertahankan supersport pada desainnya, hal ini terlihat dengan predator headlight dengan sporty air duct di tengahnya, bagian belakang yang meruncing dengan lampu tipe LED, Balutan fairing multi layer di kanan dan kiri yang merupakan ciri khas R-Series, serta dilengkapi velg aluminum dengan ban tapak lebar.
Untuk dapur pacu atau mesin pun Yamaha tergolong istimewa dalam meraciknya untuk R25, dimana mesin dual silinder segaris berkapasitas 250cc. Mesin ini juga sudah dilengkapi dengan teknologi DOHC direct drive camshaft dengan 4 katup tiap silindernya. Yamaha R25 ini juga memiliki ruang bakar dengan kompresi yang cukup tinggi dengan saluran intake tipe down draft. Semakin teruji ketahannya dengan pengaplikasin diasil silinder serta forged piston yang memang jadi andalan Yamaha. Untuk pengkabut bahan bakar jelas sudah menggunakan sistem Injeksi dengan 12 lubang injektor. Mesin ini mempunyai tenaga maksimal 36 PS dan menjadi paling besar dikelasnya.

Dengan mesin segahar itu tentu handling motor juga harus diperhatikan agar tetap nyaman dikendarai, untuk itu Yamaha melengkapi R25 ini dengan Diamond frame dan desain mesin yang kompak. Untuk suspensi depan menggunakan teleskopik diamate 41mm sedangkan suspensi belakang bertipe monocross, long asymmetric rear arm, mid ship muffler sebagai pusat dari gravitasi turut berkontribusi menghasilkan bobot motor menjadi 166 kg dengan distribusi bobot yang sempurna yakni 50%:50% sehingga pengendalian yang disajikan lebih sporty.
Desain speedometer yang racy & multifungsi, dilengkapi Shift Gear Lamp Indicator yang membantu pengendara melakukan perpindahan gigi pada RPM yang tepat untuk meraih tenaga maksimal.

Fitur fitur lain yang menjadi unggulan Yamaha R25 adalah shift timing indicator light, gear position, fuel consumption indicator, oil changing indicator, trip meter, FI diagnostic, temperatur mesin, & penunjuk waktu yang semuanya terdapat pada panel speedometer beberapa fitur tersebut tidak ada pada motor kompetitor.

Harga New Yamaha R25 ini dipatok Rp. 53 juta on the road Jakarta dengan tiga pilihan warna yakni racing blue, predator black, dan diablo red. Dan bagi 250 pembeli pertama yang membeli R25 melalui www.IWantYamahaR25.com akan mendapatkan helm ekslusif AGV Valentino Rossi dan 5 orang beruntung akan mendapatkan jaket kulit Dainese VR46 yang di import langsung dari Italia.
Tipe mesin : 4 Langkah, 8 valve DOHC Berpendingin Cairan
Jumlah Silinder/posisi : Dua/Tegak
Diameter X langkah : 60,0 X 44,1 mm
Perbandingan Kompresi : 11,6 : 1
Sistem bahan bakar : Fuel Injection
Sistem pengapian : TCI (Transistorized Control Ignition)
Tipe Busi : CR9E
Tipe Battery : GTZ8V (MF Battery 7.4 Ah)
Sistem Starter : Electric Starter
Sistem Pelumasan : Basah
Kapasitas Oli mesin : Total = 2,40 L ; Berkala = 1,80 L ; Ganti filter oli = 2,10 L
Panjang x Lebar x Tinggi : 2.090 mm X 720 mm X 1.135 mm
Tinggi tempat duduk : 780 mm
Ground clearance : 160 mm
Wheel base : 1380 mm
Caster angle : 25 derajat
Trail : 95 mm
Daya maksimum : 26,5 KW(36 PS) @ 12.000 rpm
Torsi maksimum : 22,6N.m @ 10.000 rpm
Berat Isi : 166 kg
Kapasitas Tangki : 14,3 L (Res : 3 L)
Tipe Rangka : Diamond
Tipe Transmisi : Manual, 6-percepatan
Tipe Kopling : Basah, Kopling manual , Multiplat
Ban Depan & Belakang : Tubeless 110/70-17M/C(54S) & 140/70 – 17M/C(66S)
Rem Depan & Belakang : Cakram Floating Ø 298mm, Piston Ganda & Cakram Ø 220mm Piston Tunggal
Suspensi Depan : Telescopic Fork (diameter 41 mm)
Suspensi Belakang : Monocross Suspension
Lampu depan : DC Halogen 12V,55W (H7)
Lampu belakang : LED

Hem, sangat menarik khan sobat otomotif semua, patut kita punyai tuh motor, dengan seabrek kelebihan, pasti nantinya bakalan banyak yang pesen tuh!!



Oke mungin itu saja yang bisa admin share ke temen-temen semua Yamaha R15 dan Yamaha R25 Motor Sport Racing dan Kencang, semoga bermanfaat dan trimakasih sudah berkunjung.

Best Credit to oto-id.com
Posting Lama ►
 

Copyright © 2012. Maniak Otomotif - All Rights Reserved B-Seo Versi 5 by Bamz