Tuesday, January 27, 2015

News: Kawasaki H2 di Indonesia Dibanderol Rp 580 Juta

By Andy Lisa Pratama | At 7:57 PM | Label : , , , | 0 Comments
Maniak Otomotif - News: Kawasaki H2 di Indonesia Dibanderol Rp 580 Juta, Potensi pasar motor dgn mesin berkapasitas gede kayaknya mampu menggiurkan bagi pabrikan roda dua. Kali ini giliran PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) melepas motor sport H2 dgn banderol Rp 580 juta ke Tanah Air. 
News: Kawasaki H2 di Indonesia Dibanderol Rp 580 Juta

Tidak Hanya desainnya yg agresif berkat garis-garis tegas di sekujur bodi, Kawasaki H2 mengemas mesin supercharged 998 cc DOHC 16 katup yg dapat memproduksi tenaga segede 200 PS terhadap 10.000 rpm. 

Kemudian, design rangka motor di desain utk meningkatan stabilitas berkendara kala kecepatan tinggi. Praktis, kedatangan Kawasaki H2 juga mengisi list sepeda motor yg tersedia di dalam negeri. 

Adapun, Kawasaki H2 tidak sedia dalam jumlah banyak. dimana PT KWI cuma sediakan 20 unit saja pada thn ini. 

Nah, bagi yg berminat buat memboyong tongkrongan ganas ini, Kamu dapat mengunjungi dealer Kawasaki terdekat dgn membayar tanda jadi minimal Rp 50 juta.

Honda Siapkan Motor Sport Entry Level dengan Mesin Empat Silinder

By Andy Lisa Pratama | At 7:53 PM | Label : , , , | 0 Comments
Maniak Otomotif - Honda Siapkan Motor Sport Entry Level dengan Mesin Empat Silinder, Sebuah berita teranyar hadir dari pembuat sepeda motor berlogo sayap mengepak, Honda yg berencana menghadirkan lini model motor sport entry level bersama mesin empat silinder. 

Yakni CBR250RR yg kabarnya bakal di bekali mesin empat silinder. Ide motor sport ini pula pernah dibocorkan oleh majalah otomotif Jepang, Young Machine, seperti dilansir lewat Motoroids, Sabtu (24/1/2015). 
Honda Siapkan Motor Sport Entry Level dengan Mesin Empat Silinder

Pada sampul depannya, majalah Young Machine memperlihatkan rancangan yg digadang-gadang dapat dipakai oleh CBR250RR. Bila diperhatikan, design milik motor sport Honda ini mempunyai kombinasi antara Panigale, Fireblade (CBR1000RR) & CBR600F. 

CBR250RR kabarnya bakal memakai type rangka twin-spar & swingarm belakang seperti milik CBR650F. Sementara itu, utk kaki-kaki bagian tetap mempertahankan suspensi teleskopik konvensional & rem cakram tunggal. 

Dikatakan, mesin empat silinder berkonfigurasi V-engine yg ditanamkan kepada CBR250RR mampu menyemburkan tenaga sampai 45 PS. Sementara itu bobot sepeda motor ini cuma 142 kilogram. 
Honda Siapkan Motor Sport Entry Level dengan Mesin Empat Silinder

kemungkinan, CBR250RR dipersiapkan oleh Honda Motor Corporation sbg penantang Ninja 250. Sinyalemen menunjukkan pabrikan yg identik dgn warna hijau tersebut sebelumnya sedang menyiapkan Ninja 250 yg di bekali mesin empat silinder.

Harga dan Spesifikasi Yamaha NMAX

By Andy Lisa Pratama | At 7:48 PM | Label : , , , | 0 Comments
Maniak Otomotif - Harga dan Spesifikasi Yamaha NMAX, Yamaha NMAX Dilepas Rp 27,4 Juta, Jauh Lebih Murah dari PCX 150? Isu seputar kedatangan skutik premium Yamaha NMAX dijawab serentak oleh Asisten GM PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Mohammad Masykur. Menurut dirinya, sepeda motor itu akan diproduksi di dalam negeri & siap melayani kepentingan global. 
Harga dan Spesifikasi Yamaha NMAX

"Ekspor ke seluruhnya dunia," jelas Masykur diwaktu dikonfirmasi Liputan6.com lewat pesan singkat. 

Menyoal harga, Yamaha NMAX dibanderil seharga Rp 27,4 juta. Praktis, product ini jauh lebih murah di bandingkan skutik premium keluaran Honda, PCX yg dipatok Rp 39,8 juta. 

Berita yg berkembang, Yamaha NMAX mempunyai panjang 1.955 milimeter, lebar 740 milimeter, & tinggi 1.115 mili meter. Motor mempunyai jarak sumbu roda 1.350 mili meter dgn ground clearance 1.350 mili meter. 

Di atas kertas, dimensi NMAX memang lah lebih panjang, tetapi bobotnya mampu dibilang lebih ringan di bandingkan PCX 150. dimana Yamaha NMAX berbobot 127 kg sementara Honda PCX 150 129 kg. 

Menyoal jantung pacu, Yamaha NMAX memanfaatkan mesin 4 tidak, SOHC, cairan pendingin yg bisa memproduksi tenaga 11,1 KW terhadap 8.000 rpm & torsi 14,4 NM. 

Sementara Honda PCX 150 mengemas mesin 4 tidak SOHC, system pendingin dgn cairan bertenaga 9,67 KW terhadap 8.500 rpm & torsi 13,1 Nm terhadap 5.500 rpm.

Compare Atau Perbandingan Spesifikasi Yamaha NMAX dan Honda PCX 150

By Andy Lisa Pratama | At 7:44 PM | Label : , , , | 0 Comments
Maniak Otomotif - Compare Atau Perbandingan Spesifikasi Yamaha NMAX dan Honda PCX 150, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) dikabarkan akan menambah lineup yg menganut mesin berteknologi Blue Core. Sesudah melepas New Mio 125 beberapa saat lalu, kali ini pabrikan dilaporkan menggarap suatu model skutik premium. 
Compare Atau Perbandingan Spesifikasi Yamaha NMAX dan Honda PCX 150

Ya, seperti yg dikabarkan Liputan6.com, motor itu diduga kuat juga sebagai Yamaha NMAX yg dapat bertarung dgn Honda PCX 150. Bagi Yamaha Indonesia, motor ini dapat dibilang spesial. Pasalnya ini jadi model global kedua yg diproduksi PT YIMM sesudah R25. 

Adapun, Yamaha NMAX jadi sepeda motor ke-4 yg mengaplikasikan tehnologi Blue Core sesudah Nozza Grande (Vietnam), Grand Filano (Thailand), & New Mio M3 125 (Indonesia). 

"Teknologi Blue Core menjadikan motor amat sangat hemat bahan bakar, telah dikenalkan di 2014 & di 2015 ini lahir product baru lagi (Yamaha NMAX) yg mengusung technologi tersebut," jelas President dan CEO Yamaha Motor Company (YMC), Hiroyuki Yanagi. 

Lantas apa kelebihan motor yg dapat bertarung dgn Honda PCX 150 ini? Berikut admin mencoba uraikan perbandingan spesifikasinya tersebut yg dikutip dari beraneka ragam sumber :

Compare Atau Perbandingan Spesifikasi Yamaha NMAX dan Honda PCX 150

Melihat Lebih Dekat Yamaha NMAX, Penantang Kuat Honda PCX di Indonesia

By Andy Lisa Pratama | At 7:36 PM | Label : , , | 0 Comments
Maniak Otomotif - Melihat Lebih Dekat Yamaha NMAX, Penantang Kuat Honda PCX di Indonesia, Sudah lama main sendiri di Indonesia, eksistensi Honda PCX dapat terusik dalam waktu dekat. Karena, Yamaha bakal menyiapkan satu buah skutik premium yg bermesin 150 cc. 

Yaitu Yamaha NMAX, yg didapuk juga sebagai model ke-4 berteknologi Blue Core. Motor dikatakan dapat diproduksi di Indonesia & jadi model global kedua yg diproduksi PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) sesudah R25. 
Melihat Lebih Dekat Yamaha NMAX, Penantang Kuat Honda PCX di Indonesia

Menyoal dimensi, Yamaha NMAX mempunyai panjang 1.955 milimeter, lebar 740 milimeter, & tinggi 1.115 mili meter. Motor mempunyai jarak sumbu roda 1.350 milimeter bersama ground clearance 1.350 milimeter. 

diatas kertas, dimensi NMAX benar-benar lebih panjang, tapi bobotnya dapat dibilang lebih ringan di bandingkan PCX 150. Di mana Yamaha NMAX berbobot 127 kg sementara Honda PCX 150 129 kg. 

Menyoal jantung pacu, Yamaha NMAX memakai mesin 4 tidak, SOHC, cairan pendingin yg bisa memproduksi tenaga 11,1 KW terhadap 8.000 rpm & torsi 14,4 NM. 

Sementara Honda PCX 150 mengemas mesin 4 tidak SOHC, system pendingin dgn cairan bertenaga 9,67 KW kepada 8.500 rpm & torsi 13,1 Nm terhadap 5.500 rpm. 

Praktis, Yamaha NMAX dengan cara hitung-hitungan menjanjikan performa yg lebih galak di bandingkan Honda PCX 150. 

Setelah Itu, Yamaha NMAX mempunyai nilai tambah yang lain, yaitu system pengereman berbasis ABS di ke-2 bannya. Sementara Honda PCX 150 cuma menerapkan rem cakram hidrolik bersama 3 pinston kepada rem depan & tromol di rem belakang

Mengintip Tampilan Baru Toyota Etios Valco di 2015

By Andy Lisa Pratama | At 7:31 PM | Label : , , | 0 Comments
Maniak Otomotif - Mengintip Tampilan Baru Toyota Etios Valco di 2015, Menyegarkan penampilan Etios Valco jadi strategi PT Toyota Astra Motor (TAM) utk memperkut posisi di segmen city car. Peningkatan meliputi sentuhan eksterior, interior, juga tambahan feature keselamatan. 

"Sebagai apresiasi pada pelanggan Toyota, kami menghadirkan improvement kepada Etios Valco buat memberikan manfaat lebih terhadap costumer," kata Marketing Director PT TAM, Rahmat Samulo lewat keterangan yg di terima admin. 
Mengintip Tampilan Baru Toyota Etios Valco di 2015

Etios Valco yg pertama kali kiprah pada 2013 ialah city car global yg diproduksi di Indonesia. Di kelasnya, mobil ini dapat merengkuh pangsa pasar lebih dari 20 %. Bahkan sejak diluncurkan sampai waktu ini, Etios Valco sudah terjual lebih dari 12 ribu unit. 

Sementara, utk segmen Compact Hatchback Manual sepanjang 2014, Etios Valco masihlah memimpin dgn market share lebih kurang 47 prosen. Kontribusi penjualan Etios Valco terbanyak berada kepada Etios G dgn kontribusi se besar 58 % dari total penjualan Etios Valco. 

"Untuk segmen mobil penumpang, kinerja penjualan sepanjang 2014 masih bisa mempertahankan posisi Toyota yang merupakan market leader,” kata Samulo. 

Atas basic itu, Etios Valco juga dioptimalkan dgn tambahan feature safety utk seluruhnya type yg ada. Sedangkan jenis G & E mendapat sentuhan berupa radiator grille with chrome berdesain anyar. 

Sedangkan di type JX, Toyota menerapkan penambahan radiator grille with dark-silver paint pula electric outer mirror. Tidak Cuma itu, Toyota pun sediakan pilihan warna baru buat Etios Valco yakni Red Mica Metallic. 

Pada sektor interior, semua kategori Etios Valco mendapat m cluster dgn warna biru juga sebagai pengganti warna putih pada model terdahulu. 

"Dengan sekian banyak perubahan & peningkatan feature ini dapat menjadikan Toyota Etios Valco juga sebagai city car yg lebih dinamis. Kami mengharapkan Toyota Etios Valco bisa semakin di terima dgn baik oleh warga," tutur Rahmat Samulo.

Inilah Daftar Mobil Yang Paling Dicari di 2015

By Andy Lisa Pratama | At 7:24 PM | Label : , | 0 Comments
Maniak Otomotif - Inilah Daftar Mobil Yang Paling Dicari di 2015, Penjualan mobil nasional diperkirakan masihlah berkutat di angka 1,2 juta unit. Utk kategori mobil, Ketua I Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Jongkie D. Sugiarto, menjelaskan bahwa mobil yg menjanjikan efisiensi bahan akan paling di lirik pengguna thn ini. 
Inilah Daftar Mobil Yang Paling Dicari di 2015

"LCGC semakin banyak peminatnya. Ini jadi penyebab penjualan mobil 4x2 dgn mesin 1,2 liter turun & shifting ke LCGC sehingga otomatis naik," terangnya di Hotel Mulia, Jakarta, Selasa (27/1/2015). 

Menurut Jongkie, tingginya permintaan kepada LCGC tidak lepas dari perihal efisiensi bahan bakar. Bahkan syarat buat Agya cs mesti dapat memenuhi 20km/liter. 

"Kalau premium bakal naik harganya, pasti orang bakal mencari kendaraan yg irit bahan bakar. Terlebih tuturnya, premium dapat dihapus," imbuh dirinya. 

Praktis, hal efisiensi jadi yg penting bagi customer Indonesia. Sementara buat fungsionalitas mulai ditinggalkan. Walaupun Jongkie tidak menampik ada LCGC yg bisa mengakomodasi tujuh penumpang. 

"Efisiensi bahan bakar jadi elemen penentu di samping akomodasi. Kan waktu ini ada LCGC yg 7 penumpang," ujarnya. 

Adapun, sepanjang 2014 Gaikindo mencatat penjualan City Car & LCGC mencapai 216.575 unit. dimana 172.120 satuan berasal dari LCGC & sisanya adalah 44.455 satuan dari City Car.

Thursday, January 8, 2015

Vendor Yuasa Akan Stop Penjualan Aki Hybrid

By Andy Lisa Pratama | At 3:31 PM | Label : , | 0 Comments
Maniak Otomotif - Vendor Yuasa Akan Stop Penjualan Aki Hybrid, Aki jadi satu dari sekian piranti vital dalam beri dukungan kelistrikan di kendaraan bermotor, terutama kala start bagi mesin mobil. Beraneka Ragam aki sampai waktu ini beredar, dgn pilihan yg umum dinamakan juga sebagai "aki basah" & "aki kering". Sementara itu, Yuasa Indonesia mempunyai tiga pilihan, yaitu Yuasa Pafecta, Hybrid, & Maintenance Free. 

Agus Santoso, Promotion Manager PT Santi Yoga, agen tunggal Yuasa Battery Indonesia, mengemukakan bahwa dua dari tiga product akinya cukup bertahan di pasaran. Dirinya menyatakan product Yuasa Pafecta juga sebagai yg paling laris. 

"Kalau mobil itu ada tiga. Ada Yuasa Pafecta, ada Hybrid, ada Maintenance Free. Jika di kita itu Yuasa Pafecta lebih dominan, baru Maintenance Free (MF), dulu Hybrid," ujarnya. 

Yuasa Hybrid yakni type "aki basah" yg sekarang berada di urutan bontot dalam penjualan Yuasa. dia juga berujar bahwa pihaknya berencana meniadakan product aki ini pada periode akan datang. 

"Aki Hybrid bila kata beberapa orang kan aki banci. Jadi geraknya ke depan itu lebih ke Pafecta sama MF. Yg banci-banci kita hilangkan," selorohnya. 

Dia berpandangan bahwa keengganan customer utk memilih aki basah terkait dgn daya beli. Mereka yg mau serba simpel bakal membayar sedikit lebih mahal utk mendapati aki yg minim perawatan. "Orang bingung kan ngapain aku beli ini, sekalian aja."

Posting Lama ►
 

Copyright © 2012. Maniak Otomotif - All Rights Reserved B-Seo Versi 5 by Bamz